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一位出租车司机表示

2020-08-26 01:23

上午10时,望江路沿线马路中间大多数位置已经竖立起蓝色围挡,少数没有竖起围挡的路段,前后出入口已经封闭,施工机械也开入了施工现场。半封闭施工后,车辆只能沿着望江路自西向东行驶。

赵凤云老人住在望江西路与东至路交口的汽修厂小区,今年80岁高龄的他,见证了半个多世纪以来望江路的变迁。 1958年初,赵凤云作为中国人民解放军汽车修理营支援安徽的转业战士,从南京来到了合肥,在他的记忆里,也正是这一年,望江路正式修建完成了,“刚来的时候,这里是一片荒芜农田,当时年代特殊,修建马路的工人全是劳改队的人。”

昨天下午,记者从合肥交警部门获悉,根据路面交警的反馈,由于当天是周末,加上施工只是将望江路变成了单向通行,部分路段也没有正式施工,因此交通压力并不是太大。

此外,昨日傍晚,潜山路与望江路交口以南的东侧车道也同样拥堵不堪,排起的车队一直从潜山路与望江路交口延伸到了潜山路与休宁路交口,整个车队有数百米长。

“主要还是看周一首个工作出行日,很多车主可能会不适应,估计会有点堵。 ”交警部门称,提醒广大司机出门前选择好绕行路线,由东向西方向车辆可由太湖路、水阳江路、休宁路、黄山路、南二环等周边道路绕行。

虽然施工单位在各个路口设置了指示牌,不过还是有少数车主没有做好准备,在一些尚未封闭的缺口,跟往常一样自东往西驶上了望江路,开上去之后又无法掉头,只能缓慢逆行,并赶紧找缺口驶离,看上去十分危险。

受望江路半封闭施工影响,昨日傍晚18时前后,省城黄山路(东至路与肥西路之间路段)交通异常拥堵,现场排起了几百米的长队。记者来到现场探访时,一位出租车司机表示,他开车从潜山路转弯进入黄山路后,半小时未能到达金寨路。 “黄山路很宽,平时这个路程最多也就几分钟工夫。 ”

“80年代又进行了改造,改造后路变得很宽了,应该建成了四车道。 ”赵凤云介绍,当时的路两边都是小树林,还有小水塘。“最近一次改造大概有十几年了,在2001年吧。 ”赵凤云说,有了绿化带,车道宽了。对于这一次的改造,赵凤云也是充满了期待,他说虽然会暂时给生活带来不便,但是以后居民的出行肯定会更加方便。

现场探访中可以看到,虽然只留下了两条行车道,车辆增多,但并没有出现明显堵点,车辆仍可以缓慢正常通行,在合作化路、金寨路、徽州大道等路口,司机可能需要比平常多等一会,不过总体交通秩序平稳有序。

赵凤云称,经过几个月的修建,一条石子路完成了,当时的望江路也仅有现在的潜山路到金寨路一段。到了60年代初,望江路拓宽了,变成了沙石路。文革初期,赵凤云印象中的第三次改造开始了,“这次不得了,望江路变水泥路了。 ”

昨天是望江路(怀宁路-马鞍山路)改造工程半封闭施工后的首个出行日,当天上午,记者沿着望江路施工沿线走了一个来回,发现南侧车道上车辆有所增多,通行缓慢没有明显堵点,但还是有少数车辆逆行。交警提醒称,本周上班可能会迎来出行高峰,提醒广大司机提前选择好绕行路线。